Roehr 1250sc – предсерийный прототип мотоцикла, который встанет на
конвейер уже в конце этого года. Спортбайк оснащен мотором Harley
Davidson Revolution мощностью… 180 л.с.!!! Действительно, революционный
показатель для американских мотоциклов. А если учесть что сухой вес
мотоцикла ниже двухсот килограмм, то его можно поставить в один ряд с
классическими спортивными V-твинами от Aprillia и Ducati.

И действительно, с таким двигателем, Roehr станет самым быстрым серийным
мотоциклом США. Но одной мощности для быстрой и безопасной езды
маловато. Поэтому американцам ничего не осталось, как обратиться к
европейцам за лучшими компонентами подвески и управления. Ohlins,
Marchesini, Brembo, Akropovic и Pirelli – звучные имена, которые
придадут американцу должный европейский лоск и… стоимость. Хотя
окончательную цену пока что не знают даже сами производители. Дело в
том, что компания Roehr частная и очень небольшая. А так как 1250sc –
модель «номерная», то есть количество экземпляров ограничено, то цена
на мотоцикл будет известна после того, как подсчитают все расходы на
производство и разделят на количество покупателей. Простая арифметика!
Specifications: (production version)
- Engine : Supercharged, liquid cooled, DOHC, 8v 60deg V-twin
- Displacement : 1250 куб см
- Bore x Stoke : 105мм x 72мм
- Horsepower : 180hp @ 9500 RPM
- Torque : 115lb/ft @ 8500 RPM
- Chassis : CrMo steel/aluminum beam frame
- Wheelbase : 1422мм
- Rake/trail : 23.5deg/98мм
- Tires : 120/70/17 frt. 190/50/17 rear
- Wheels: Marchesini 10 spoke forged aluminum
- Front suspension : Ohlins 43мм USD, radial mount calipers
- Rear suspension : Ohlins single shock with progressive linkage
- Brakes front : Brembo 2 x 320mm radial mount 4 piston calipers
- Brakes rear : Brembo 1 x 230mm, 2 piston caliper
- Seat Height : 800мм
- Dry Weight : 193 кг.
Пока что заказы на мотоцикл принимаются в форме предоплаты в размере 4500 долларов. Ждать мотоцикл придется от полугода до года.
Источник : auto.mail.ru