Подготовка.

Т.к. мы знали что поедем на МШ еще в том году, подготовку мы начали заранее – за пару дней до выезда. Надо было сделать всего ничего – перебрать двигатель на двух мотоциклах, ну и по мелочам – починить все остальное)) Неделя бессонных ночей, и как результат мы имеем почти собранный Днiпро Степаныч, и разобранный мотор у Кощея на Урале. Утром не совсем выспавшиеся мы понимаем, что за ночь перед выездом нам мотор не собрать. Мы пришли к SHTRLZу и стали выпрашивать его мотор от соло, уговорили, мотор сняли, на герап одели) Пришлось Урал вести на авто, а Днипро своим ходом. Время 4 утра. Страховки на Днiпро нема, вызываю круглосуточную Осагу на дом.

Пятницо.

В восемь звонок в двери, мы все просыпаемся (решили чтобы быстрее собрать всех ночевать у нас), вываливаем из комнаты, страховщица бедная смотрит на нас, на веши наваленные горой (шлемы, дождевики, мотоэкип и прочее) и на сам объект страхования с непониманием и опаской). Собираемся, заползаем в автобус, Кощей садицо за руль мото. На мытной нас останавливает мент, за то что мы въехали туда, куда низя грузовым. Проводит инвентаризацию в кузове, находит среди мотоциклов двух товарищей: восьмеркина и мотолега)) Они пьют коньяк и ржут как кони, валяясь по салону када Вадек начинает педалировать и рулировать) Штраф 100 рублей)

Поели в королевском макдаке, дальше я порулила. Холод, сложные дорожные условия и прочее даже усиливают удовольствие, которое получаеш от руления мотиком))

По дороге я заметила что ноге мокро, остановилась. Масло текло из-под раскрутившейся крышки. Покрутили гайечки – поехали. Дальше стало пропадать зажигание. Выяснилось что провода расконтачились, открутился генер, ну и на всякий случай все гаечки в моторе протянули. На переславском посту меня тормозят. Подъезжаю, а мне гайцы – «ААА, этоже Синяя, у неё все документы в порядке! Проезжай давай!» Ну наконец-то, подумала я, а то столько езжу туда-сюда а они никак не запомнят как меня зовут)) Через 300 метров другие гайцы таки меня тормозят. Свет ближний не горит, говорят. Я говорю «Надоже, ой-ой, наверное лампочка поломалась!» Мне выписывают штраф 100р)

Как въехали в Ростов, меня сменил Кощей. Мне сходу дали коньячёг! Тут же нам попался Маньяк с кем-то еще, мы встали за ними и пошуршали.

Приехали в Сахареж, поели, выпили!!!

Потом стали разгружать мотоциклы, чинить Урал и Днiпро, веселицо и бухать) особенно запомнился момент: захожу в пансионат, в холле ковер, диван. Телек, чистота и порядок.

На полу лежит разодранные на шестеренки мост, лужи масла, сидят Вовасик и паша и пытаюца сделать, чтобы дифиринциал как-то заработал только на колесо мотоцикла. Такой жести я давно не видела, администратор просто был в шоке))))))

Суббота!

Утро – подъем! Бегом на завтрак, заводить мотоцикл и вперед на трассу! Но не тут то было.

Вадек шлем не может найти. Все обыскали – нигде нету..Пришлось ему в шапке ехать.

Урал, который вчера заводился и ехал умер…мы катали его по полю, пытались завести, но ничего не удавалось.

Группа Африки, последняя колясочная, выехала. Мы сказали фиг с ним, бросили Урал, прыгнули вчетвером на Днепр и понеслось! Т.к. трасса оказалась слижком простой, мы решили усложнить себе задачу))

Мы полностью проехали весь маршрут с группой вчетвером!

По дороге у нас оторвался глушитель и подножка! Весь происходящий процесс можно описать так – едем быстро несемся, потом пока ждем отставших чиним быстро мотоцикл, быстро пьем крепкий алкоголь, быстро говорим за жизнь – потом опять фигачим по полям лесам и озерам!

Такой атмосферы, как в колясочной группе, наверное, нигде не бывает. Тут все отмороженные!!!

Никого не волнует техника вождения, типа как локоточки держать и т.п. разговоры только как зажигание лучше выставить, и у кого с собой какая выпивка))

Товарищ из нашей группы (Синий опозитчег) проехал весь маршрут на Урале БЕЗ коляски, с той же скоростью что и наша группа, да еще и фотографировал!!! А вы говорите эндуро, эндуро))

На стрельбище мы пили чай, стрельнули из лука.

Особенно хорошо у Ксюшечки получилось, три стрелы в одно место! На стрельбище мы протупили и наша группа без нас уехала, мы кинулись догонять. Нечаянно свернули на эндурную трассу))

Едем и думаем что-то колясочников застрявших нету, что-то дорога какая-то ужасная))

И потом выезжаем на «перекресток», думаем в какую бы сторону поехать, и выясняется, что мы обогнали нашу группу!!!

Вопщем очень нам понравилось все.

Единственное – побольше бы грязи, снега, а то по такому маршруту я и на Минске могу проехать).

Под финал Вадек круто закозлил Днепра! Вот бы кто это сфотал – козлящий Днепр в лесу и на нем четверо!

Приехали на полевой обед!

Съели вкуснейшее харчо, выпили самогона за приезд, закусывая заледеневшим огурцом! Поехали в пансионат, помылись, оделись, и на награждение.

Ксюшечка заняла 3-е место по стрельбе)) Потом мы пошли в холл нашего -2-г корпуса продолжать банкет)

Спасибо всем кто там был, давно так не смеялась)

Восьмеркина пытались завернуть в ковер, намазать зубной пастой и накрасить ресницы))) Некоторые наши замыслы удались))

Воскресенье.

Встали в 12)) Пропустили завтрак, жаль) Стали с донорского Днепра вовасика снимать подножку и глушитель, пока ставили жгли страшно)) Я на Днипре доехала до подъезда к Переславлю, там мы пообедали) Погодные условия хуже некуда – метель, грязь, колеи. Ужас ужасный. Входиш в поворот и не понятно куда ехать дальше, стекло в грязи. Попросила Кощея поехать дальше. Вощем ехали мы ехали и наконец приехали! Вадек нашел в гараже свой шлем, мы над ним поржали))

Благодарности!

Огромное спасибо Медведям за праздник!

Спасибо Вадек - ты просто пупсик, ехать с сосульками на бороде, на днепре без подножек с заклиненым киком, везти 4-х человек - это круто!

Спасибо Кощей! Столько раз чинить мото на морозе, это крутняк!

Спасибо Олегу, Ю-888, Ксюше и всем-всем нашим за прекрасную компанию!

Спасибо всем у кого я натырила фоток для отчета!