История покупки такова:
Скутер объемом 50 сс, стал для меня маловат, ездить по прямой научился, захотелось побыстрее и порезвее. На первый год более безопасно будет ездить на малокубатурнике, выбор остановил на объеме 125 – 200 сс. Поиск в ближайших точках продаж предложил такую линейку:
- Yamaha YBR 125 – 78900 руб. (Готовился на таком к сдаче экзамена на площадке)
- Baltmotors Classic 200 – 66900 руб. (Красивый блестящий чопер)
- SYM-125 XS new – 59000 руб.
- Минск С4 200 – 57400 руб.
- Минск М4 200 – 64900 руб.
Ямаха отпала по причине высокой цены и срока на который выбирается мотоцикл (год – два), дорого не продашь, а выкинуть жалко.
Балтмоторс красивый – но китайский.
Минск С4 200 по сравнению с SYM-125 XS new - поднебесье и небо. Логично было выбрать SYM-125 XS new (производитель Тайвань, на вид очень культурно собран) оптимальный по соотношению цена – качество. Но не тут-то было. Логика перестала работать когда разглядел Минск М4 200. Понравился и все тут. Купил.
На сегодня, намотал, вокруг дома за месяц аж целых 13 км. (категории нет, т.к. пропустил экзамен - жду следующего сезона).
Из недостатков:
- Плохо работает подсос. Запускать и греть приходиться, манипулируя ручкой газа.
- Замок зажигания болтается, три разных ключа (зажигание, бак, противоугонка), культура сборки на заводе сильно страдает.
- При первом выезде на ровном месте лопнула спица на переднем колесе. Метал на месте среза «крупным зерном», и видно, что была трещинка. А если остальные так полопаются?
- Самому пришлось регулировать натяжку цепи, задний тормоз, очень мало бензина, в общем если бы забирал своим ходом до дома без приключений бы не доехал.
- Из ЗИПа только насос, свечной ключик и отвертка. Хотя в п.5. РЭ 5.127-000000 комплектность ЗИПа указана в другом варианте. (видимо, раз нет бардачка в мотоцикле то и инструмент тоже не нужен ;) ) Придется заглянуть в магазин, докупить инструмент.
Плюсы:
- Красивый.
За зиму собираюсь соорудить какой-нибудь кофр на багажник ( в бордовом цвете), для инструмента и прочих полезных в поездке вещей.
Вот он мой Минчак:
сб, 26 ноябрь 2011
очень красивая макака !цвет-бомба!!!
если бы нашел в продаже купил бы .давно хотел такой да нигде не нарыл и купил 200 кубовый лифан!
пн, 9 август 2010
блин где М4 купить можно????? и сколько стоит? оч понравился
вс, 15 август 2010
Раньше можно было купить тут: http://wrooom.ru/catalog/mototsikly/minsk
А теперь, даже не знаю, чего-то там одни мопеды остались...... Видимо мотоциклы все раскупили :)
пт, 14 май 2010
Сам задумываюсь о покупке такой модели,у меня сейчас Минск 3.112.11.Неприхотлив,за четыре года ни одной поломки!!!Разве что только мелочи...
пт, 14 май 2010
не. никогда себе не куплю "нашу" технику. хватит. намучился за 2 сезона с минском так, что хотелось его сжечь. БЕСКОНЕЧНЫЕ ремонты, постоянно что то ломается, отлетает, перестает работать и т.п..
пн, 17 май 2010
Да, сжечь мотоцикл - хорошее желание. Я бы сказал даже правильное. Особенно когда в неизвестном направлении пропала искра, и больше не хочет возвращаться. Хочется показать ему, как надо правильно гореть.
вт, 18 май 2010
П.С. Только свой мотоцикл я уже поджигать не буду ни за какие коврижки. Даже потому что его надо иногда ремонтировать. Да и сумочки для него уже приобрел.
И вообще, как на нем ехать в Ейск, если его поджечь? Хотя как ехать на нём без искры тоже непонятно. Да никуда ни денется эта искра. Назовите мотоцикл на котором она не пропадала?
вт, 18 май 2010
А чего за сумочки? И где приобрел? Сфорткай если не сложно, интересно было бы посмотреть, а то полное отсутствие бардачка порой действительно напрягает.
ср, 19 май 2010
Вот ссылка : http://img-fotki.yandex.ru/get/4208/denek91.2/0_33... (чего-то ту разместить фото не получается). На мотоцикл в пятницу примерю - выложу.
ср, 19 май 2010
Ок. Будем ждать :)
вт, 25 май 2010
Примерил. Выкладываю фотки:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4211/denek91.2/0_34...
http://img-fotki.yandex.ru/get/4208/denek91.2/0_34...
http://img-fotki.yandex.ru/get/3909/denek91.2/0_34...
http://img-fotki.yandex.ru/get/4302/denek91.2/0_34...
Батончик уже повесил и вожу в нем инструмент . Для того чтобы поставить боковые сумки, придется в выходные доработать крепление сиденья (иначе болты не вкручиваются), потому пока езжу без них. Насос влезет только в боковые наискосок, шибко длинный :).
Батончик стоил 1700р
Боковые - 4700 р (комплект)
Брал здесь www.dn-master.ru его телефон: 7 девять два шесть 266 77 двадцать четыре , зовут мастера - Денис. (тезка мой оказался)
Дешевле сумочки подобные в инете процентов на 20 видел, но предоплата была 100% по счету и поставка через 2 мес. Не рискнул.
пн, 1 ноябрь 2010
объединённые арабские эмираты оаэ томас костейн инструкции к мобильным телефонам инструкции seropol5
вт, 25 май 2010
Спасибо за фотографии. Ну и как они в эксплуатации? Не болтаются на кочках?
ср, 26 май 2010
Батончик на вилке висит - не шелохнеться. Боковые сумки болтаются немного. Чего -нибудь надо будет придумывать.
Еще Денис посоветовал вставить в них дно и боковину из пластика, чтобы форму не потеряли.
чт, 6 май 2010
Ну вот и ... наверно что-то сломалось. В понедельник завелся со стартера без проблем. Никаких шумов "лишних" тоже не было. Однако по приезду при попытке запуститься с кнопки стартер жужжит, но коленвал не крутится. Завожусь с копыта уже четвертый день.
Стартер был подвергнут разборке и изучению :) , внутри всё было в ошметках графита, отмыл бензином, почистил и собрал. После стартер стал жужжать и крутиться в два раза веселее. :))) Но проблема не решилась.
Подозрение падает на обгонную муфту, или промежуточную шестерню. Что может быть? И как это лечить?
В мануале по двигателю сия ситуация не описана.
сб, 24 апрель 2010
Товарищи, поделитесь пожалуйста опытом
Позавчера купил минск М4, не могу разобраться с рычагом обогатителя:
Он включен при правом или левом положении?
Замучился, мотоцикл глохнет на ровном месте
чт, 6 май 2010
У меня поначалу тоже постоянно глох. Пришлось подрегулировать холостой ход. Обогатителем пользуюсь только когда совсем холодно.
пн, 26 апрель 2010
Включен при левом, выключен при правом
вс, 20 декабрь 2009
А почему не С4? Он выглядит, судя по фотографиям, бодрее, хотя переднее крыло портит вид одному и другому. Какое-то плоское, примитивное.
чт, 11 март 2010
На крыло - не серчаю, не обратил внимания. Понравился просто мне этот мотоцикл. С4 вроде повыше чуток и мне был бы удобней, но понравился именно этот. Наверно своим стилем "ретро" взял, не зря дизайнер потрудился. :)
пн, 9 ноябрь 2009
У вас гарантия, приезжайте к нам, мы вам спицу поменяем. Либо можете указать свой почтовый адрес, мы можем выслать эту зап.часть почтой.
пн, 9 ноябрь 2009
Спасибо, приеду, работаю не далеко от Вавилова. За спицей и за ключом. (от велика не подходит :))) )
пн, 9 ноябрь 2009
Да, симпатичный.
Поздравляю с покупкой.
А какие впечатления при езде, как дорогу держит?
пн, 9 ноябрь 2009
Про то как держит дорогу не могу достоверно сказать, быстро еще не ездил. Категории "А" пока нет,потому катаюсь по "деревне". Разгонялся до 30-40 км/ч. Моторчик тяговитый. Разница с YBR125 заметна, мою тушку тянет уверенно. Сильно не трясет и не вибрирует. Поеду весной быстрее, посмотрим :)
пн, 5 апрель 2010
Ну вот, "лето" наступило. Началась обкатка, только так так можно назвать мучение тошниться около обочины со скоростью 50 км/ч. Дорогу держит на сей невысокой скорости, нормально. Никуда не рыскает. Вибраций на руле немого больше чем на моем GTR50, ну да они и разные абсолютно. Сидушка для меня не удобная, видимо придется с ней что-то думать. В зеркала как ни крути, видно только локти. Это вылечит только их замена (зеркал конечно). Ест ещё кое-какие вредные "мелочи", ну да ну их в баню! СЕЗОН ОТКРЫТ, УРАААА!!!!!
пн, 5 апрель 2010
А я думал что это у меня только зеркала толком настроить не получалось из-за того что плечи у меня довольно широкие. Тоже толком ничего не видно. Особенно в левое, оно чуть ближе к середине руля чем правое из-за немного разных креплений на правой и левой ручках. В правое хоть что-то видно а с левым вообще плохо. Тоже вероятно менять буду на новые с большим вылетом за границы руля. И сидушка мне тоже жестковатой и узковатой показалась. А вот вибраций я особых не заметил. Поздравляю с открытием сезона :)
пн, 5 апрель 2010
Спасибо :) !
Зеркала с большим вылетом за границы руля будут цеплять за зеркала машин когда в междурядье едешь. Я думал сначала проставки небольшие выточить, однако нету ни станка ни токаря. Цена вопроса новых зеркал в хроме прошлым летом (на скутер брал) была 2500 руб. :(
А про "вибрации" и на моём все в норме. Просто сравнил с другим аппаратом.
чт, 8 апрель 2010
В сокольниках в хроме от 400 руб. Купил себе круглые хромированные с длинной ножкой. Обзор стал отличный видно все.
пт, 9 апрель 2010
2500 руб. : 400 руб.к-т = 6, 25 комплектов. Так вот опростофилился я. Мог бы на те деньги сегодня шесть комплетов зеркал купить. Покупал в АТЦ Москва, лень было ехать до Сокольников. Э-эх, пойду смотреть кино "лошарики". ))))))))))))