MotoCorse, которые специализируются на производстве специальных деталей для спортбайков, удивили своим последним мотоциклом Ducati Monster 1100 Titanium. Множество изменений было внесено для облегчения веса мотоцикла. Замене подлежало более 60 деталей.

Выхлопная система титановая Motocorse Evoluzione ø54мм, и перенастроенная система зажигания позволила увеличить мощность и крутящий момент двигателя с 95лс/103Nm до 102,6лс/113Nm.
Кованые алюминиевые колеса Marchesini, крышка сцепления, титановые болты и регулируемые подножки Motocorse, привели к снижению веса мотоцикла на 12кг.
Технические описания - MotoCorse Ducati Monster 1100 Titanium
- Тип двигателя: L-образный 2 цилиндровый, 2 клапана на цилиндр, десмодромный с воздушным охлаждением
- Объем: 1078cc
- Диаметр цилиндра и ход поршня: 98×71,5мм
- Степень сжатия: 10.7:1
- Мощность: 102,6 л.с. при 7500 об/мин
- Крутящий момент: 113 Нм @ 6500 об/мин
- Питание: Fuel Injection Siemens
- Зажигание: CDI Digital Electronics
- Выхлопная система: Motocorse Titan Ø54
- Коробка передач: 6-ступенчатая
- Сцепление: Сухое сцепление с гидравлическим управлением Brembo
- Передняя подвеска: Öhlins
- Задняя подвеска. Моно-регулируемый гидравлический амортизатор Öhlins
- Тормоза передние: двойные плавающие диски из углеродо-керамического материала Sicom 320 мм, радиальные суппорты 4-поршневые Brembo, главный цилиндр - радиальная Brembo
- Тормоза задние: диск из углеродно-керамического материала Sicom 245мм
- Переднее колеса: Marchesini кованые алюминиевые 3:50 × 17
- Задние колеса: Marchesini кованые алюминиевые 5:50 × 17
- Сухая масса: 156 кг







пт, 6 август 2010
стоит сколько?? нигде не могу найти.
ср, 10 март 2010
Вот это аппарат :)
Никогда не ездил на мотоцикле - не по карману он мне, но хочется :)
ср, 10 март 2010
можно пойти в мото-школу. типа поездить для удовольствия