Мимо достопримечательностей

А на выходе мелкий противный дождик. Начали трогаться – "мелочность" дождика перешла в "крупность". Принимаем нелёгкое решение – не ехать в Брестскую крепость. И вот, где-то в районе обеда наша процессия выдвигается в сторону Минска.

До конца дня продолжалась монотонная и довольная противная езда под время от времени прекращающимся дождём. Из-за гадкой погоды не заезжали в Минск. Это единственная столица государства, которую мы к сожалению не посетили за время нашего пробега.

К вечеру погода несколько улучшилась, подсохли. На ближайшей заправке не работала касса и не принимали карточки, местной наличности уже ни у кого нету. А заправиться-то надо. В баках сухо. Следующая заправка с другой стороны трассы (но есть мост через шоссе, чтобы туда проехать). Едем туда.

По дороге останавливаемся – высох Бордо. Слили с кого-то (с Кощея, кажется) и доползли до заправки. Оказалось, мы тут заправлялись по пути "туда".

Тем временем нам пришлось признать, что до Руси не дотянем – выехали поздно и дожди, блин. Принимается решение купить "ужин" и выпить его за костром. Сказано-сделано! На следующей заправке покупаем еду для мотоциклов и еду для нас. Взяли попробовать разного местного пива. Лично мне – как-то не особо.

Немного поискали подходящий подлесок. Оказалось, там много земляники (её мы поедали на утро). А вечером мы отличнейше посидели! Костёр, звёзды, пробивающиеся сквозь тучки, неспешные разговоры, пиво, сосисочки пожарили. Не знаю кому-как, а мне больше всего понравился именно последний привал. Как-то очень душевно посидели.

А на утро оказалось, что местной водкой "Спотыкач" (52%) нельзя злоупотреблять даже "на троих" и под закуску. Были нежелательные прецеденты…

Ещё поутру выяснилось, что кругом "нашего" подлеска поля и на них спозаранку трудятся тракторы, комбайны, грузовики и колхозники. Борьба за урожай, безо всяких шуток! Люди, хоть не большие, но деньги зарабатывают.

Между делом в небе показалась пара самолётов: учебные полёты истребителей. А в нашем небе я что-то давно не вижу ничего такого за пределами "авиашоув".

Вот и думай, что лучше: непалёная водка и дорогие машины "для богатых" или борьба за урожай при скромной зарплате и "чистое небо" над головой…

Домой

Пилим к границе. Вот, думаем, доедем до границы – там бензин дешевле. Значит, нужно выехать из страны на пустых баках. Сэкономить, значит.

Сначала высох Бордо. Потом небо стало затягивать тучками.

Пока ждали "техпомощь" сливающую бензин из своего мотоцикла, подкатились трое мужиков на новых "Ямахах". Ребята ездили в Марокко. Говорят, там были очень дешёвые и вкусные мандарины и постоянно лили дожди. Помимо их конечной цели, удивило снаряжение: на каждом мотоцикле небольшой кофр сзади и у каждого мотоциклиста по небольшому рюкзачку… и всё! А у нас здоровые оппозиты увешанные кофрами, палатками, ковриками, спальниками, да к тому же две забитые коляски (помимо меня, в них ехало довольно много скарба). Как они так умудряются?

Подъезжаем к ближайшей заправке. Опять поравнялись с "мороканцами". Ребята заливают по минимуму. Бордо нечаянно залил полный бак. Ну, по привычке.

Едем дальше. Стал начинаться дождик. Все рванули вперёд. Сначала исчезли "Ямаховцы" – они шли под "двести". Потом нас с Бордо обогнали все остальные (они же по одному человеку на мотоцикл, а нас тут много). Но нас накрыло совсем чуть-чуть. Тучка прошла мимо. Штирлиц вообще ухитрился остаться сухим.

Приближаемся к границе и… Норсу встаёт. Бак высох. У нас с Бордо больше всех – сливаем. Остальные покатились вперёд. Долили бензина в Волка и покатили дальше. Началась многокилометровая очередь из грузовиков. Едем вдоль этого монументального зрелища по левой полосе. Вдруг из-за очередного грузовика появляется фигура в кожаной одежде. Это Кощей - "Я высох!" Его тоже заправляем. Доэкономились, блин!

Наконец, подъехали к границе. На выезде – тоже, что и на въезде: номер русский – значит можно даже паспорт не показывать. И всё-бы хорошо, но у Норсу-то номер финский… Проехали на родную землю, ждём пока Александр пройдёт таможню.

Его мурыжили очень долго, и он нас отпустил. Мы поехали обедничать в ту самую кафешку, где кушали по дороге в Белоруссию. А Норсу в это время доказывал погранцам, что он не баран, что едет он транзитом, что в загранпаспорте не могут поставить штамп о регистрации по месту жительства, что мотоцикл со сломанным карданом и еле едет, что мы его ждём недождёмся, что лишних денег нет – только на дорогу.

Мучили его, наверное, часа четыре - не меньше. Наконец, и он тоже доехал до "нашей" кафешки, перекусил на скорую руку и мы двинулись дальше.

А дальше всё места, сплошь, знакомые. Вот тут ночевали. Вот на этой дрянной заправке Бордо дозаправлялся, когда у него бензин кончился. А вот на этой я чуть без наколенников остался.

Между прочим, нам на встречу в тот день всё время проезжали кучки байкеров. Пяток харлеистов. Несколько разномастных "японоводов". Колонна "Ночных волков" на "Голдах". Первый раз видел, чтобы на "Honda Goldwing" ездили в полной экипировке, с огромным знаменем, в колонне и на большие расстояния! Особенно интересно, что один из мотоциклов был с коляской!

Между тем, смеркалось. Мы неотвратимо приближались к Первопрестольной. Надо было уже подумывать, как я до дому-то доберусь. Я же пешеход, да ещё с кучей барахла (кофры, там, палатка). Вызвонил друга, попросил подъехать и забрать меня перед МКАДом около полуночи.

Добрались мы до туда только к двум часам ночи… Замёрзли как собаки! И вот, вроде как всё. Пожатие холодных рук; мне туда, а я туда, а я так поеду. И конец… Всё-таки невозможно привыкнуть, как люди проводят недели вместе, а потом быстренько так прощаются и уезжают каждый в свой угол.

Финал

Итак, Кощей добрался до дому около двух ночи и сразу отписался на форуме Оппозита, что "мы все приехали, а Вояж – говно".

Бордо, Норсу и Штирлиц тоже без приключений доехали до своих домов.

Я был доставлен до дому грязный, голодный и холодный около трёх ночи. Спасибо, ещё довезли меня, горемычного. Был приятно удивлён тем, что у дома нету горячей воды. А утром на работу!

Но интереснее всех катила домой Люциферчик. А дело было так…

У меня в гараже оставляет свой спортбайк один мой товарищ. Вот как-то вечерком он, с нашим общим другом в качестве пассажира, отправился покататься по городу Москве. Катался, катался и что-то сделал с проводком, которым подключается датчик подножки. Всё, мотоцикл не заводится. Это же не оппозитчики, которые со сгоревшей проводкой могут ехать на сотни километров :) Этих остановил один провод, который надо, либо замкнуть, либо разомкнуть!

Итак, двое этих граждан стоят и ждут эвакуатор на МКАДе. Мимо проезжал одинокий мотоцикл. Байкеры, вообще, люди солидарные. Вот и этот мотоциклист остановился, узнать в чём проблема и можно ли как-то помочь делу. И вот тут выяснилось, что это не мотоциклист, а мотоциклистка Люциферчик! И что ей повстречался сосед по гаражу её недавнего попутчика. Вот так-то, мир тесен!

Послесловие

Спустя несколько дней, после моего возращения домой, состоялась пьянка. Норсу мечтали повидать все те, кто в прошлом году с ним ездил в Ирбит: Моторголова, Reaper и, конечно, Если.

Делились планами, слушали наши байки про Чехию. А на следующее утро чинили Норсу кардан, с которым он благополучно доехал до дому. Я же рано утром вновь отправился в Чехию, уже по-работе.

Конечно, работать и гонять с друзьями-мотоциклистами это две большие разницы. Было как-то очень странно ходить по центру Праги без сопровождения людей в пыльной кожаной одежде…

Но это лирика… Естественно, первое, про что я спросил у людей, с которыми мне там пришлось сотрудничать – это про грузоперевозки. Довольно быстро я проболтался о своём несчастье. Народ встрепенулся: "- Надо же! Ну это поправимо, подумаешь мотоцикл! Не боись – вывезем его!".

И я, дурак, зажёгся идеей вытащить свой мотик из Чехии. Долго пытался созвониться с Павлом Кучерой и выяснял его адрес в Брно. Наконец, достучался до него и выпросил свой "подаренный" мотоцикл обратно: "- Да ты что – конечно, забирай его! Человек с мотоциклом живёт!". Всё-таки этому дядьке я обязан по гроб жизни!

В середине командировки состоялась поездка на минивэне (Wolksvagen Transporter) в Брно. Во время которой мы заехали к Павлу за мотоциклом. У него небольшой салончик (в котором стояли Волк и Gear-Up) – он же склад запчастей. Там же стоял Вояж. Уже не чаял его снова увидеть.

А вот Павел его, похоже, уже и видеть не мог. Ведь он рассчитывал после того слёта ещё денёк отдохнуть от всех оппозитчиков. Провести его на природе, прибрать мусор, в конце-концов. Не тут-то было! Ему пришлось как всем ехать на мотоцикле домой, а на следующий день доставать прицеп и тащить Вояж к себе в салон.

Итак, мотик мы забрали и загрузили в машину. По дороге он слетал с центральной подставки и норовил завалиться в салоне. Так что, пришлось сидеть в сиденье машины и, в тоже время, закладывать мотоцикл в повороты! Иначе он бы рухнул и разворотил бы весь салон. А ещё из бака начал распространяться аромат бензина…

Дышать этим, вообще, хреново. Особенно если мотоцикл не твой и тебе он вообще на хрен не нужен. Но дяденьки уже вызвались мне помочь и с дороги не свернули! Просто бензиновые пары они стали заглушать алкогольными! В результате все, кроме меня и водителя, испытали смешанное действие "тех" и "других" паров и до домов они дошли с превеликим трудом. На самом деле, спасибо им.

На момент написания рассказа, мой мотоцикл "живёт" в посольстве России в Чехии, в городе Прага. В конце месяца его обещали притащить на грузовике. Стоимость у него будет явно выше, чем у любого другого Вояжа… И на что только не пойдёшь, ради любимого коня!

После-послесловие

За время поездки, ни в России ни за её пределами нас не остановил ни один ГАИшник!..

Вот фотографии с пробега в честь дня независимости:

http://photofile.ru/users/shaman_oppozit/2813283/

http://s27.photobucket.com/albums/c156/Luciferchik/Stvorilda/

http://photofile.ru/users/wolkodav/2805438/

http://oppozit.ru/modules/CPG/thumbnails.php?album=5

Другой рассказ про эту поездку, написанный Штрилицем: лежит здесь