Ducati представила новинку: Monster 796

admin — Tue, 20 Apr 2010 11:37:32 +0400

Теперь в линейке «Монстров» еще один представитель. Ducati Monster 796. Двигатель 796 развивает мощность на заднем колесе 87 лс. Вес нового «Монстра» составляет 167 кг. Небольшие изменения коснулись высоты руля и седла мотоцикла. Руль стал на 20мм повыше, а седло на 10мм пониже.
На мотоцикл, как опция, устанавливается система ABS. Цена в Италии от 8990€.

Ducati Monster 400 Owners Manual 2002

admin — Tue, 27 May 2008 23:38:21 +0400

Руководство пользователя для Ducati Monster 400 (для японского рынка) на английском языке.

СКАЧАТЬ МАНУАЛ DUCATI M400

Ducati Monster 600-750-900 Service Manual (German)

admin — Tue, 27 May 2008 22:43:02 +0400

Вот еще cервис мануал на Ducati Monster 600-750-900. На немецком языке.

СКАЧАТЬ МАНУАЛ

Workshop Manual Monster 400 620 2004

admin — Tue, 27 May 2008 20:40:23 +0400

Мануал ремонтный на Ducati Monster 400 и 620 за 2004 год. Нарыл в сети. пользуйтесь...

СКАЧАТЬ весит 113 метров. Наберитесь терпения.

Ducati FC

admin — Mon, 12 May 2008 18:58:59 +0400

Итальянский дизайнер Ferruccio Codutti сотворил из Ducati Monster S4 вот такого чудовища:

посмотреть еще фото

Ducati Monster 696

admin — Mon, 21 Apr 2008 23:47:55 +0400

Итальянский производитель высококлассных мотоциклов компания Ducati официально презентовала новинку – Ducati Monster 696 2008 модельного года. Презентация байка прошла в Испании в Барселоне.

Monster 696 пришел на смену модели Monster 695, выпускавшейся с 2006 по 2008 годы.

По сравнению с предшественником 696-ой прибавил 7 л.с. в мощности – она выросла с 73 до 80 л.с. Прибавки удалось добиться в основном за счет новых головок цилиндров, которые у Monster теперь такие же, как и моделей Multistrada и Hypermotard. В целях оптимизации работы двигателя подверглась переделке также камера сгорания.

Тип двигателя не претерпел изменений – это по-прежнему 2-цилиндровый аппарат с углом развала цилиндров в 90 градусов, по два клапана на цилиндр, воздушное охлаждение. Крутящий момент был 61 Нм, стал 69 Нм.

Кроме того, если сравнивать аппарат с предшественником, то у новичка также новые тормоза, новая рама и новый дизайн выхлопной системы. По признанию тех, кто уже успел прокатиться на новинке на презентации, новый аппарат лучше рулится.

Колесная база практически не изменилась – была 1440мм, стала 1450мм. На смену 300-миллиметровым передним тормозам с 2-поршневыми суппортами пришли 320-миллиметровые с 4-поршневыми. Размер дисков и резины не изменился – 120/60 17 радиуса спереди и 160/60 17 радиуса сзади. Объем топливного бака подрос с 14 до 15 литров. А вот вес при всем при этом, наоборот, уменьшился – со 168 до 161 кг, что делает Monster 696 самым легким байком в своем классе.

Ход передней подвески – 120мм, задней – 148. Спереди - вилки Showa диаметром 48мм (у 695 были Marzocchi 43мм). Сзади остался регулируемый амортизатор Sachs.

Можно отметить также новый передний свет, новые зеркала заднего вида, светодиодные задние фонари. И конечно, сразу бросающиеся в глаза новые стильные выхлопные трубы, которые вдобавок расположены несколько повыше, чем у предшественника.

Высота сиденья стритфайтера осталась прежней – 770мм. Мотоцикл предлагается в трех цветах – красном, белом или черном. Во всех трех вариантах он комплектуется черными колесами.

Визуально простая цифровая приборная панель отлично воспринимается и имеет все, что нужно для души и для дела: счетчик времени до очередного ТО, указатель температуры масла, указатель температуры в системе охлаждения, одометр, счетчик времени прохождения определенной дистанции, указатель уровня топлива, указатель сигналов поворота, сигнализацию иммобилайзера, и прочие приятные вещи.

Вдобавок к новому мотоциклу покупателю предлагается целый набор аксессуаров – или глушители из титана, или гоночная карбоновая выхлопная система, задний багажник, туристическое двухместное сиденье повышенной комфортности, диодные поворотники, карбоновая защита бака, и еще много всего интересного.

Байки серии Monster с самого своего появления в 1992 году были настоящим бестселлером от Ducati, и новинка только продолжает эту традицию. Официальная цена 696 в России – 404 тысячи рублей.

Источник : motonews.ru