Индийский промышленный концерн Bajaj увеличил свою долю в австрийском KTM до 38%.

Дождались!
Воскликнут многочисленные поклонники уже ставшего абсолютно легендарным
KTM Adventure 990. Еще бы, только этот мотоцикл сейчас побеждает в
многочисленных соревнованиях класса «Париж-Дакар». И пусть злые языки
говорят, что в путешествие к этому мотоциклу надо брать запасной, все
равно 990-й является почти иконой.

Новое поколение становится
самым мощным туристическим эндуро. Мотор теперь имеет 114 л.с., почти
на 15 л.с. больше чем прежде. Adventure оснащен V-образной двойкой LC8
с жидкостным охлаждением. Полностью настраиваемая подвеска WP имеет 48
мм перья спереди и моноамортизатор сзади. На 18-дюймовых дисках
красуются тормозные механизмы Brembo. Вес мотоцикла – 207 кг.

Внешность
покорителя пустынь практически не изменилась. Те же рубленные чистые
линии. Так что если вы обладаете достаточными физическими данными и
внедорожным опытом (а иначе реализовать возможности мотоцикла будет
крайне сложно), то вперед в магазин, а из него прямиком на спортивную
трассу.

Источник : auto.mail.ru

Новый КТМ 690 Duke 2008 модельного года – обновленный аппарат, являющийся вполне достойным представителем линейки австрийского производителя. Достаточно сказать, что у этого байка – самый мощный 1-цилиндровый двигатель, который когда-либо выезжал на городские улицы (65 л.с.).

Байк весьма сильно отличается от предшественника. Производитель обновил раму, снабдил аппарат новыми обтекателями, новым седлом, и вообще, фактически, придал новую форму. (источник : motonews.ru)

Двигатель
Тип : Одноцилиндровый 4 тактный
Раб. объем : 654 куб см
Макс. мощность : 65лс @ 7500 rpm
Макс. крут момент : 67 Nm @ 5500 rpm
Диам / ход поршня : 102/80 mm
Степень сжатия : 11,8
Аккумулятор : 12V 8.6Ah
КПП : 6 передач

Шасси
Рама : трубчатая хром-молибден
Подрамник : алюминиевый
Руль : диам 28/22 mm алюминиевый
Передняя подвеска : WP 4860 ROMA
Задняя подвеска : WP 4618 VP
Ход подвесок (передняя/задняя) : 140/140 mm
Трмоза пер/зад : дисковые гидравлические, 320/240 mm
Обода пер/зад : 3,5x17" / 5,00x17" черные
Шины пер/зад : 120/70-17" / 160/60-17"
Цепь : X-Ring
Глушитель : нержавеющая сталь
Колесная база : 1472 +/-15 mm
Клиренс(без н

Очередной мото сезон близится к закату. Уже можно подвести некоторые промежуточные итоги по продажам мотоциклов. Возьмем, к примеру, данные по Германии, Австрии и Швейцарии в период Январь-Июнь 2006.